Die Qualität des Autos selbst ist einer der wichtigen Faktoren, die Kraftstoffverbrauch beeinflussen und Schadstoffemissionen verringern. Zur Zeit betragen Castings 10% bis 20% der Qualität der inländischen Automobile, von denen Nutzfahrzeugcastings ungefähr 20% der Fahrzeugqualität erklären, und Personenkraftwagencastings erklären ungefähr 10% der Fahrzeugqualität. Sie sind eine der wichtigen Komponenten der Autoteile. Deshalb ist der Leichtgewichtler von Automobilcastings von der hohen Bedeutung für die Verringerung der Qualität des gesamten Fahrzeugs und die Verringerung von Schadstoffemissionen. Urteilend vom gegenwärtigen Entwicklungstrend von leichten Automobilcastings, kann sein technischer Weg von drei Aspekten verwirklicht werden: Gießmaterialersatz, werfende technische Errungenschaft und Produktstrukturoptimierung.

1. Gießmaterialersatz

1,1 Anwendung von leistungsstarken Gießmaterialien in den Autoteilen
Für traditionelles Roheisen und gegossenen Stahl können die Stärke und die Härte des Materials mittels mikro-, der niedrig-Legierung, des Werfens prozesskontrolliert und der Nachformwärmebehandlung verbessert werden, Leistung zu verbessern. Zum Beispiel QT800-5 und ZGD1240-1450 entwickelt durch mikro-, niedrig-Legierung und Schmelzen prozesskontrolliert und austempered duktiles Eisen (duktiles Eisen Austempered, Fluglageanzeiger) erhalten durch das Anwenden von Austemperingbehandlung.

1,2 Anwendung von leichten werfenden Legierungen in den Autoteilen
Unter Aluminiumlegierungsteilen des Automobils Gussaluminiumlegierungsteile (Schwerkraftcasting, Niederdruckcasting und andere spezielle werfende Teile) betragen 74% bis 80%. Für Gussaluminiumlegierungen zusätzlich zum Verbessern von Eigenschaften durch die Legierung, können die mechanischen Eigenschaften von Materialien durch die Kontrolle des Formungsprozesses und der folgenden Wärmebehandlung auch verbessert werden. Werfende Magnesiumlegierungen und andere werfende Nichteisenlegierungen werden durch Kosten und Formteilprozeß begrenzt, und die tatsächliche Menge ist klein, aber mit der Verbesserung des industriellen Niveaus, sind die Entwicklung der Fertigungstechnik und die Reduzierung von Produktionskosten, die Anwendungsaussichten breit.

2. Leichter Entwurf von Gusserzeugnissen

2,1 Verringerung
Im leichten Entwurf von Castings, ist die Verringerung die effektivsten und direktesten Durchschnitte, leichten Entwurf von Castings zu erzielen. Der dünnwandige Entwurf von Castings kann durch CAE-Simulation und Topologieoptimierung einleitend geführt werden. Unter der Voraussetzung des Treffens der Leistung der Teile, können die Teile mit Schwachlast oder der hohe Sicherheitsfaktor verdünnt werden, um das Ziel der Verringerung des Gewichts und der Kosten zu erzielen. Die Wandstärke von Roheisenteilen nach der Dünnwandentwurfsoptimierung kann 3-6mm im Allgemeinen erreichen, und die Wandstärke von Gussaluminiumteilen kann 1mm erreichen. Jedoch wegen des Einflusses der Oberflächenspannung und der zähflüssigen Kraft auf der Füllung der Legierungsflüssigkeit, sind dünnwandige Castings unter Verwendung des gewöhnlichen Sandschwerkraftcastings schwierig, eine hohe Ablehnungsrate zu bilden oder zu haben. Spezielle Castings wie Feinguss, Vakuumsaugcasting und Differenzdruckcasting werden im Allgemeinen benutzt. Prozessrealisierung.

2,2 Aushöhlung
Zusätzlich zum dünnwandigen Entwurf des Castings, zum des Leichtgewichtlers zu erzielen, kann der hohle Entwurf den Gewichtsverminderungseffekt auch erzielen. Im Hinblick auf den hohlen Entwurf von Castings, hat es Anwendungsbeispiele von hohlen Gussaluminiumklammern gegeben, hohle Kurbelwellen des Roheisens und Nockenwellen im Ausland.

2,3 Integration
Integrierter Entwurf ist eine gegenwärtige Tendenz in den Autoteilen entwerfen und die einzige Weise für die leichte Entwicklung von Selbstcastings. Der Grundgedanke des Entwurfs ist, werfende Methoden anzuwenden, um Teile mehrfache Gestaltungsprozesse in ein Teil durch strukturelle Optimierungs- und Zuverlässigkeitsberechnungen zu integrieren, um das Ziel der Verringerung von von Herstellungskosten und -leichtgewichtler zu erzielen. Der integrierte Entwurf kann die Qualität von Teilen groß verringern, aber bringt höhere Anforderungen an den werfenden Prozess vor. Integrierter Entwurf hat nicht nur strengere Anforderungen an den werfenden Prozess, aber bringt auch höhere Anforderungen an das Entwurfsniveau und die Materialeigenschaften vor. Es ist notwendig, ununterbrochen zu erneuern und das Niveau von integrierten Entwurfs- und Anwendungseffekten zu erweitern.

3. Werfender Technologie-Fortschritt
Die ununterbrochene Höhereinstufung von Gießmaterialien und der leichte Entwurf haben die höheren und höheren Anforderungen für die dünnwandigen, hohlen und integrierten Castings, die weiter die ununterbrochene Verbesserung von werfenden Prozessen und die Anwendung von neuen werfenden Prozessen in den Autoteilen gefördert haben. Von der Analyse des Entwicklungstrends der leichten Castings, haben Feinguss und (Vakuum) werfende Gestaltungshochdruckprozesse bedeutende Vorteile.

3,1 Feingusstechnologie
Nach Topologieoptimierung kann die lokale Wandstärke von Automobilcastings bis 1~6mm verringert werden. Einerseits ist gewöhnlicher Sandguss schwierig sich zu bilden, und andererseits, ist die Auftrittqualität von Teilen schwierig zu steuern. Der Gebrauch von Feinguss hat nicht nur die Vorteile der hohen Maßgenauigkeit und der guten Oberflächenbeschaffenheit, aber kann Castings mit komplexen Formen auch vorbereiten, die eine der Schlüsselentwicklungsrichtungen der werfenden Technologie in der Zukunft ist. Für duktile Eisenmaterialien wenn traditioneller Sandguss verwendet wird, sind Gussfehler wie kalte Isolierung und das unzulängliche Gießen wahrscheinlich aufzutreten, und die Auftrittqualität des Produktes ist schwierig zu garantieren. Wenn Feinguss benutzt wird, können die Wandstärke und die AuftrittQualitätsanforderungen der Teile genügt werden.

(Vakuum) werfende Hochdrucktechnologie 3,2
Das Hochdruckwerfen ist eine Methode, in der flüssiges oder halbflüssiges Metall mit Druckgussformenhohlraum an der hohen Geschwindigkeit unter Hochdruck gefüllt wird und sich schnell unter Druck, Castings zu erreichen verfestigte. Hochdruck und hohe Geschwindigkeit sind der grundlegende Unterschied zwischen Hochdruckcasting und anderen werfenden Prozessen, und sie sind auch wichtige Eigenschaften. Hochdruckcasting hat die Vorteile der hohen Produktions-Leistungsfähigkeit, der guten Produktqualität, der guten Masshaltigkeit und der hohen Maßgenauigkeit. Die Anzahl von Teilen kann durch strukturelle Optimierung verringert werden. Ein Hochdruckcasting kann Dutzende der gestempelten Teile integrieren, die hauptsächlich für die Fertigung von Stoßdämpferunterstützungen, von Türrahmen und von anderen Teilen benutzt werden.

Jedoch hat Hochdruckcasting die Mängel, dass es einfach ist, Poren zu produzieren und nicht wärmebehandelt sein kann. Deshalb sind die mechanischen Eigenschaften von Hochdruckcastings niedriger als das von Metallschwerkraftcastings und von Unterdruckcastings. Der Vakuumdruckgussprozeß benutzt spezielle Ausrüstung, um die Luft vom Hohlraum der Druckgussform und des Druckgusses unter Vakuumbedingungen zu extrahieren. Deshalb kann die Porosität innerhalb des Castings effektiv verringert werden, und die Wärmebehandlung kann verstärkt werden, um die mechanischen Eigenschaften des Castings sicherzustellen. Gleichzeitig unter Vakuumbedingungen, kann die Eingreiftruppe im Hohlraum verringert werden, und eine kleine Maschine kann benutzt werden, um die größeren oder dünneren Castings unter einem kleinen spezifischen Druck druckzugießen.

Ersatz von Gießmaterialien, Optimierung der Produktstruktur und Förderung der werfenden Technologie sind nicht nur die drei technischen hauptsächlichwege für leichte Automobilcastings, aber auch ein organisches Ganzes kooperative Innovation. Basiert auf der rationalen Anwendung von leistungsstarken und leichten werfenden Legierungen, wird der Optimierungsentwurf der AutomobilGusserzeugnisstruktur durchgeführt, ergänzt durch die Förderung der werfenden Technologie als die technische Schlüsselunterstützung für die Realisierung von leichten Entwurfsideen. Gleichzeitig wird der leichte Entwurf von Automobilcastings in den Gesamtoptimierungsentwurf des Automobils integriert, um leichte Automobilcastings mit besserer Wirtschaftlichkeit, hellerem Gewicht und besserer Qualität zu produzieren.

Maschinerie-Technologie Ningbos Suijin kann alle Arten Cire perdue-Feinguss- und -bearbeitungsteile oder genannte Präzisionsfeingüsse, Material herstellen einschließlich Kohlenstoffstahl-, legiertenstahl und Edelstahl. wir können auch entsprechend der Anforderung der Kunden, das Material zusammenzusetzen, hat unsere Fabrik eine Bodenfläche von 33.000 Quadratmetern und von anderen 18000 Quadratmetern Baufläche, die beide werfenden Gießereien und Bearbeitungsbereich CNC enthalten. Die zwei modernen Cire perdue-Casting- und -Feingussfertigungsstraßen haben eine Kapazität von 5000 Tonnen Cire perdue-Castings und von 1000 Tonnen Feingüssen pro Jahr.